Nei programmi della nuova Chronoswiss (che a fine anno sposterà la produzione a Lucerna lasciando a Monaco una filiale con alcune prerogative) c’è un progetto ambizioso: sponsorizzare il Giro del Mondo su floating-boat, idrovolante a scafo, partendo dalle Filippine. Inoltre c’è anche un ruolo di co-pilota per il suo CEO Oliver Ebstein a fianco di Iren Dornier, nipote dell’imprenditore tedesco, che nei primi decenni del ‘900 fu uno dei più tenaci assertori degli idrovolanti, non solo come aerei militari, ma anche come mezzo di trasporto, una specie di Orient Express per cielo e acqua.

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